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沧州武术_2019成都车展 这些新能源车值得你存眷

日期:2019-09-27 浏览:

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  在过去两个星期里,中国的成都车展和德国的法兰克福车展相继开幕。成都车展本年规格升级,搬进了新的场馆;而法兰克福车展上美日巨头纷纷缺席,行业的萧条一览无遗。但是在开幕之后,成都车展迅速沦为4S店展销会,而法兰克福车展则有很多重磅车型。对这种情况我们其实不不测。因为坦黑地说,即使是在中国,成都车展的重要性也远不如北上广三大车展,具体到新能源领域就更明显了。尽管如此,我们还是可以在成都车展上找到一些值得重点存眷的新能源车型,算是成都车展上为数不久不多的亮点。


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  此刻中国的新能源汽车市场是中国品牌的天下,之前的高额补贴和政策支持让中国品牌对新能源趋之若鹜。合资品牌虽然没什么存在感,但它们也没闲着,正瞄准着2020年补贴撤消的契机准备发力。在2019成都车展上,合资品牌在新能源领域纷纷秀了肌肉,而中国品牌也拿出了越来越成熟的产品。

  一、合资品牌秀肌肉

  1、北京奔跑EQC

  在本届成都车展上,北京奔跑EQC正式表态。虽然奔跑EQC已经表态过多次,大家都不陌生,但此次展出的是国产版本,它将和北京奔跑GLC共线出产。它的浮现意味着合资品牌即将大肆进军中国的新能源汽车市场。


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  外貌方面,北京奔跑EQC与海外版本基本坚持一致,新车在造型上借鉴了Generation EQ概念车的设计语言,整体非常圆润,曲面型面的大量应用让整车看起来非常丰满。


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  内饰方面,北京奔跑EQC采纳了新家族式内饰设计语言,中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面,蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式别致,配合蓝色氛围灯营造出了极佳的粗劣感。


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,双联屏设计如今已经在奔跑全系车型得到了遍及,奔跑最新的MBUX智能人机交互系统在EQC上依照电动相关功能进行了优化。" />

  动力系统部门,北京奔跑EQC搭载前后双电机,系统综合最大功率为300kW(408Ps),峰值扭矩765Nm。电池方面配备80kWh的锂电池组,NEDC工况下续航里程超出450km,快充条件下45min可充到电量的80%。

  北京奔跑EQC将于本年11月份正式上市交付,新车上市后将与奥迪e-tron、特斯拉Model X、捷豹I-PACE等豪华品牌纯电车型展开竞争,作为奔跑的首款纯电动车型,北京奔跑EQC肩负的压力巨大,届时其会播种怎样的市场默示让我们拭目以待。

  2、广汽丰田iA5

  在2019成都车展上,广汽丰田iA5首发表态并正式上市,补贴后售价区间为16.98-19.28万元。广汽丰田iA5可以看作广汽新能源Aion S 的姊妹车型,同时也是广汽丰田的首款量产纯电动轿车。


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  外貌方面,广汽丰田iA5的整体设计语言与Aion S基本坚持一致,包含前发动机盖上凹起的线条,以及撤消前中网的设计。但与Aion S不同的是,广汽丰田iA5前大灯组的造型变成为了回旋镖形状,雾灯区域的位置也有所改变。