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沧州小区_国投瑞银基金施成:新能源行业迎黄金投资期

日期:2019-11-07 浏览:

  受补贴大幅退坡影响,一度酷热的新能源汽车行业初尝凛冬寒意,但经历艰难的破局时刻后,这个由政策而兴的财富正迎来蓬勃生长的全新阶段。正在发行的国投瑞银新能源基金拟任基金经理施成认为,国家政策红利释放殆尽,倒逼企业提升竞争力,激烈竞赛下将有龙头公司脱颖而出。同时,需求端改善趋势明显,也将匆忙使行业景气度上升。行业基本面兑现时期来临,中长时间生长趋势确立,投资新能源正当时。

  新能源行业迎投资窗口期

  截至本年9月,新能源汽车产销量三连降,且下滑幅度正在不竭扩大。在施成看来,经历从无到有、从零到一的野蛮成长阶段,新能源汽车行业正进入到泡沫破灭后依靠内生生长动力实现安稳增长的黄金阶段。

  “从供给端看,补贴退坡会匆忙使行业加速洗牌,净化整个市场。未来新能源汽车企业要在没有补贴政策的情况下直面燃油车竞争,对技术、资本、市场等的掌控身手成为汽车企业竞赛新能源汽车龙头的成本。”施成说,随着全球主流车企的新能源专用平台相继打造完成,新车型品质或将颠覆性提升。在新技术的应用和新产品的推广中,新的细分市场出生避世,也会带来立异机会。

  另一方面,新能源汽车的需求端也在显著改善。除了打点能源危机、环保等问题外,新能源汽车将构成新的经济升级和消费升级打点方案。

  施成表示,行业层面浮现积极因素,或会带动量价齐升。随着锂电池资本继续下降,新能源汽车作为消费品的性价比优势逐步显露,国产新能源车及海外车载动力电池需求或会于2020年浮现较大提升。同样在明年,消费锂电需求有望迎来5G手机换机潮,高电压、快充等应用对产品提出升级需求。加上储能行业即将突破,动力电池在未来的需求将维持高复合增速。

  “其实不能将生长新能源简单理解为电动化,该财富带来的是产品属性、生态属性、用户体验属性等根本改观,新能源汽车会成为燃油车最终消费升级的打点方案。”他说。

  就估值而言,当前新能源汽车板块估值程度处于近四年低位。历经行业洗牌,大都股票经历业绩估值双杀,板块的低估提供了启动投资的基础条件。施成直言,

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,当新能源汽车生长成趋于完美的行业时,并非好的投资时机。现阶段新能源财富加速发展,层见叠出的商业模式为投资决策带来不少机会。新能源汽车财富链较长,这个方兴未艾的新兴财富从出产、营销、创造到客户供职的各个层面都贮藏着投资价值。

  从供需关系动身动态挖掘投资机会

  施成拥有多年先进创造及新能源行业研究经验,对新能源及相关财富有较全面和深入的研究。在他看来,行业投资要趁势而为,认清供需格局下的趋势性机会。同时要以全行业视角动态挖掘优秀标的,不能拘泥于狭义的主题投资。

  “以新能源行业为代表的先进创造财富最大的特征是改观很快,包含竞争格局、盈利模式等更替迅速。及时掌控变革趋势,能力寻找出最有投资价值的细分子行业及优质标的,而供需关系的改观是捕捉机会的关键因素。”施成说。